<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:googleplay="http://www.google.com/schemas/play-podcasts/1.0" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel>
    <title>AUTOSPORT web</title>
    <link>https://www.as-web.jp/</link>
    <language>ja-JP</language>
    <copyright>&#8471; &amp; &#xA9; 2026 株式会社三栄</copyright>
    <itunes:subtitle>autosport  webはF1、MotoGP、ラリー、スーパーGT、スーパーフォーミュラなど、国内外のニュースをお届けするモータースポーツ総合サイト。 autosport webに掲載した最新の更新情報をお知らせいたします。</itunes:subtitle>
    <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
    <itunes:summary>F1, スーパーGT, モトGP, ル・マンなどのモータースポーツ系ニュース、レース結果の総合情報サイト</itunes:summary>
    <description>F1, スーパーGT, モトGP, ル・マンなどのモータースポーツ系ニュース、レース結果の総合情報サイト</description>

    <itunes:type>episodic</itunes:type>

          <itunes:owner>
        
                  <itunes:email>suzuki-h@sun-a.com</itunes:email>
              </itunes:owner>
    
    <itunes:image href="https://api.robotstart.jp/storage/12575/BTf11GHySBfplnTSXF1yvGC7UY7IIYtvLuBRDC5r.png"/>
    
        <itunes:category text="Leisure">
        <itunes:category text="Automotive" />
                </itunes:category>
    
    
    
    <itunes:explicit>no</itunes:explicit>

    <item>
      <title><![CDATA[「周回遅れってこと？」ハミルトンが目の前を走るノリスに驚愕【F1第20戦無線レビュー（2）】]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>2026年F1第20戦サンパウロGP。レース前半に雨が上がり、各車ソフトタイヤに履き替えた。しかしトップを走っていたアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）は、ソフトタイヤに交換した直後にスピンを喫し後退。代わって [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[2026年F1第20戦サンパウロGP。レース前半に雨が上がり、各車ソフトタイヤに履き替えた。しかしトップを走っていたアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）は、ソフトタイヤに交換した直後にスピンを喫し後退。代わって [&#8230;]]]></description>
      <guid>c067f16466fbc7e4894a6c4f2f6fa3c630d7104474fd6a1554575139b46c6607</guid>
      <pubDate>Sat, 14 Nov 2026 06:00:00 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/raw/podcast/c067f16466fbc7e4894a6c4f2f6fa3c630d7104474fd6a1554575139b46c6607.mp3"/>
      <itunes:duration>00:19</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[始まりの地での最終戦に挑む下田紗弥加「私のチャレンジ精神を見てほしい」【D1GP2026キーパーソン】]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>25周年のメモリアルシーズンを迎えている2026年のD1GPシリーズ。9月末のEBISU DRIFTからシーズン後半戦がスタートし、残すはお台場での最終ラウンド『TOKYO DRIFT』のみとなった。25周年のフィナー [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[25周年のメモリアルシーズンを迎えている2026年のD1GPシリーズ。9月末のEBISU DRIFTからシーズン後半戦がスタートし、残すはお台場での最終ラウンド『TOKYO DRIFT』のみとなった。25周年のフィナー [&#8230;]]]></description>
      <guid>f8c58d5afe6880e9fcc352bad004f35e8f4ffbb57f7ae8b4db3d87efc2519534</guid>
      <pubDate>Sat, 14 Nov 2026 05:45:07 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/with-advertise/podcast/f8c58d5afe6880e9fcc352bad004f35e8f4ffbb57f7ae8b4db3d87efc2519534.mp3"/>
      <itunes:duration>00:19</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[ダブルタイトル獲得に挑む蕎麦切「緊張感を楽しんで、自分らしい走りを思いっきりしたい」／D1グランプリ最終戦]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>11月14、15日に東京・お台場特設会場で開催されるD1グランプリ最終戦『TOKYO DRIFT』。昨年と同じくランキングトップで最終ラウンドに挑む蕎麦切広大（SHIBATA RACING TEAM）は、フォーミュラ・ [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[11月14、15日に東京・お台場特設会場で開催されるD1グランプリ最終戦『TOKYO DRIFT』。昨年と同じくランキングトップで最終ラウンドに挑む蕎麦切広大（SHIBATA RACING TEAM）は、フォーミュラ・ [&#8230;]]]></description>
      <guid>3d3a2139b0f88f93695d350ecc584aad54d861973f8a7a69046a2e7b7edc1ebe</guid>
      <pubDate>Fri, 13 Nov 2026 22:18:40 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/raw/podcast/3d3a2139b0f88f93695d350ecc584aad54d861973f8a7a69046a2e7b7edc1ebe.mp3"/>
      <itunes:duration>00:18</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[『TOKYO DRIFT』参戦のコナー・シャナハン「ここに来られてワクワクしている」／D1グランプリ最終戦]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>11月14、15日に東京・お台場特設会場で開催されるD1グランプリ最終戦『TOKYO DRIFT』。チャンピオンが決まる今大会にレッドブル・アスリートとのコラボレーションでアメリカのフォーミュラ・ドリフトやヨーロッパの [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[11月14、15日に東京・お台場特設会場で開催されるD1グランプリ最終戦『TOKYO DRIFT』。チャンピオンが決まる今大会にレッドブル・アスリートとのコラボレーションでアメリカのフォーミュラ・ドリフトやヨーロッパの [&#8230;]]]></description>
      <guid>2454325345c44d0bba604cff8cb2207eb37395ac2e2f742bd6a6fbf7ef5b1541</guid>
      <pubDate>Fri, 13 Nov 2026 22:08:02 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/raw/podcast/2454325345c44d0bba604cff8cb2207eb37395ac2e2f742bd6a6fbf7ef5b1541.mp3"/>
      <itunes:duration>00:18</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[LMGT3新王者、22歳のジョニー・エドガーが野望を実現。コルベットワークス入りを果たす]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>2026年のWEC世界耐久選手権において、新たにLMGT3クラスチャンピオンに輝いたジョニー・エドガーが、コルベット・レーシングのファクトリードライバーに指名された。 　TFスポーツの33号車シボレー・コルベットZ06 [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[2026年のWEC世界耐久選手権において、新たにLMGT3クラスチャンピオンに輝いたジョニー・エドガーが、コルベット・レーシングのファクトリードライバーに指名された。 　TFスポーツの33号車シボレー・コルベットZ06 [&#8230;]]]></description>
      <guid>b4c814222e616a47a0d0c0fbf804a682c960263cd160a089315d7503a0e37ac1</guid>
      <pubDate>Fri, 13 Nov 2026 18:19:35 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/with-advertise/podcast/b4c814222e616a47a0d0c0fbf804a682c960263cd160a089315d7503a0e37ac1.mp3"/>
      <itunes:duration>00:18</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[F1に関心を示す中国メーカー。BYDは新規チーム立ち上げを希望も、“12番目のチーム”に求められる参入条件は厳格化か]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>FIA（国際自動車連盟）のモハメド・ビン・スライエム会長によると、中国の自動車メーカーである『BYD』と『吉利汽車（ジーリー）』が、今後数年以内にF1に参入することを検討しているという。スペインのマドリードで開催された [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[FIA（国際自動車連盟）のモハメド・ビン・スライエム会長によると、中国の自動車メーカーである『BYD』と『吉利汽車（ジーリー）』が、今後数年以内にF1に参入することを検討しているという。スペインのマドリードで開催された [&#8230;]]]></description>
      <guid>49a2030a7f7590266580805d9b3c75c9b245f79d83fe88e3908c7df53183881f</guid>
      <pubDate>Fri, 13 Nov 2026 18:10:00 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/raw/podcast/49a2030a7f7590266580805d9b3c75c9b245f79d83fe88e3908c7df53183881f.mp3"/>
      <itunes:duration>00:18</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[2030年規則での性能調整撤廃案に「明確なリスクだ」とBMW M責任者。トヨタ技術ボスも見解述べる]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>BMW Mモータースポーツの責任者であるアンドレアス・ルースは、2030年に導入される新たなトップクラスのレギュレーションにおいて、BoP（バランス・オブ・パフォーマンス＝性能調整）が「礎石であり続けなければならない」 [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[BMW Mモータースポーツの責任者であるアンドレアス・ルースは、2030年に導入される新たなトップクラスのレギュレーションにおいて、BoP（バランス・オブ・パフォーマンス＝性能調整）が「礎石であり続けなければならない」 [&#8230;]]]></description>
      <guid>b64fdeaece90649a7408be9ec097bf2a8ea96e7b1ecbce2d5ae4169d6452db9e</guid>
      <pubDate>Fri, 13 Nov 2026 18:00:00 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/raw/podcast/b64fdeaece90649a7408be9ec097bf2a8ea96e7b1ecbce2d5ae4169d6452db9e.mp3"/>
      <itunes:duration>00:16</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[「加速するとクルマが片方に引っ張られる」タイヤ交換直後のアントネッリがスピン【F1第20戦無線レビュー（1）】]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>2026年F1第20戦サンパウロGP。決勝レースのスタート直前に雨が降ったため、全車インターミディエイトタイヤを履いてスタートを迎えた。上位ではポールスタートのランド・ノリス（マクラーレン）がポジションを落とした一方、 [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[2026年F1第20戦サンパウロGP。決勝レースのスタート直前に雨が降ったため、全車インターミディエイトタイヤを履いてスタートを迎えた。上位ではポールスタートのランド・ノリス（マクラーレン）がポジションを落とした一方、 [&#8230;]]]></description>
      <guid>33e435166e0185f9139bd8bb8408e03df20083ef368e354a00918f0e74caa8ff</guid>
      <pubDate>Fri, 13 Nov 2026 17:46:36 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/with-advertise/podcast/33e435166e0185f9139bd8bb8408e03df20083ef368e354a00918f0e74caa8ff.mp3"/>
      <itunes:duration>00:18</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[序盤の劣勢から大逆転で王座。ホンダ／HRC開発陣が語るプレリュードGTの進化と「背筋が寒くなった」ライバルへの賞賛]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>11月8日にモビリティリゾートもてぎで第8戦が開催された2026年のスーパーGTは、100号車STANLEY HRC PRELUDE-GT（山本尚貴／牧野任祐）がポール・トゥ・ウインで最終戦を締めくくるとともに、今季3 [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[11月8日にモビリティリゾートもてぎで第8戦が開催された2026年のスーパーGTは、100号車STANLEY HRC PRELUDE-GT（山本尚貴／牧野任祐）がポール・トゥ・ウインで最終戦を締めくくるとともに、今季3 [&#8230;]]]></description>
      <guid>4b0ca82479a508b5480cc2ef867c2507016fa99a6cc58b45b403687565e18828</guid>
      <pubDate>Fri, 13 Nov 2026 15:55:50 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/raw/podcast/4b0ca82479a508b5480cc2ef867c2507016fa99a6cc58b45b403687565e18828.mp3"/>
      <itunes:duration>00:19</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[元王者イングラムがEXELER8と複数年契約を更新。PMRは車両盗難の緊急事態で支援を呼び掛け／BTCC]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>ヒョンデ陣営EXCELR8 Motorsport（エクセラーエイト・モータースポーツ）のエースとして、すでにBTCCイギリス・ツーリングカー選手権“2冠”を獲得するトム・イングラム（チーム・ヴァーチュ／ヒョンデi30フ [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[ヒョンデ陣営EXCELR8 Motorsport（エクセラーエイト・モータースポーツ）のエースとして、すでにBTCCイギリス・ツーリングカー選手権“2冠”を獲得するトム・イングラム（チーム・ヴァーチュ／ヒョンデi30フ [&#8230;]]]></description>
      <guid>db301adb5027621e13cc7d35ed8db9000e42e0cf24ef8ccd618ea1a0606759c8</guid>
      <pubDate>Fri, 13 Nov 2026 14:55:55 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/raw/podcast/db301adb5027621e13cc7d35ed8db9000e42e0cf24ef8ccd618ea1a0606759c8.mp3"/>
      <itunes:duration>00:15</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[フォーミュラE、2026／27シーズン開幕ジェッダE-Prixの日程を変更。初戦は1月メキシコに]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>11月12日、ABB FIAフォーミュラE世界選手権は2026／27日のシーズンカレンダーの更新を発表。これにより開幕ラウンドの日程が変更されている。 　フォーミュラEのシーズン13にあたる2026／27年は、6月23 [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[11月12日、ABB FIAフォーミュラE世界選手権は2026／27日のシーズンカレンダーの更新を発表。これにより開幕ラウンドの日程が変更されている。 　フォーミュラEのシーズン13にあたる2026／27年は、6月23 [&#8230;]]]></description>
      <guid>6b1047513fa94e613a9e2e1d7d33c4f1be65ddf626f349b2c5f2d9051fdba55f</guid>
      <pubDate>Fri, 13 Nov 2026 13:55:39 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/with-advertise/podcast/6b1047513fa94e613a9e2e1d7d33c4f1be65ddf626f349b2c5f2d9051fdba55f.mp3"/>
      <itunes:duration>00:21</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[ハース離脱のオコン、F1残留最後の望みはアストンマーティンとのリザーブ契約か。ストロールとは親友の間柄]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>エステバン・オコンは、シーズン途中でハースF1チームのシートから外され、2027年にF1グリッドに復帰できる可能性も高いとはいえない。オコンはメキシコシティの土曜日に突然出場が取りやめられ、その後、残りレースに戻ってこ [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[エステバン・オコンは、シーズン途中でハースF1チームのシートから外され、2027年にF1グリッドに復帰できる可能性も高いとはいえない。オコンはメキシコシティの土曜日に突然出場が取りやめられ、その後、残りレースに戻ってこ [&#8230;]]]></description>
      <guid>f1d92883b615e7018fe651ae0c90e80855069b172205a30bca8c845c4476b652</guid>
      <pubDate>Fri, 13 Nov 2026 12:37:46 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/raw/podcast/f1d92883b615e7018fe651ae0c90e80855069b172205a30bca8c845c4476b652.mp3"/>
      <itunes:duration>00:19</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[GR GT3で参戦できれば「夢のよう」アコーディスASP、WEC継続に向け最終調整中とチームボス]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>アコーディスASPチームのボスであるジェローム・ポリカンは、来季2027年のWEC世界耐久選手権に新型トヨタGR GT3で参戦できるよう、現在も契約の取りまとめを行っている最中だと述べた。 　ASPチームは、かつてメル [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[アコーディスASPチームのボスであるジェローム・ポリカンは、来季2027年のWEC世界耐久選手権に新型トヨタGR GT3で参戦できるよう、現在も契約の取りまとめを行っている最中だと述べた。 　ASPチームは、かつてメル [&#8230;]]]></description>
      <guid>d7af02e3df87bc9eccedea6f2160c1cdd2c8f1950720367eab0500edee53bc5d</guid>
      <pubDate>Fri, 13 Nov 2026 12:10:06 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/raw/podcast/d7af02e3df87bc9eccedea6f2160c1cdd2c8f1950720367eab0500edee53bc5d.mp3"/>
      <itunes:duration>00:19</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[角田裕毅への『処罰なし』の裁定に関し、控訴審が今月末に実施へ。アウディがイタリアでのミスについてペナルティを求める]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>FIAは、2026年F1第13戦イタリアGPにおける裁定に対してアウディF1チームが提出した控訴に関し、国際控訴裁判所の審理を11月25日に行うことを発表した。アウディは、レーシングブルズの角田裕毅の行為に対してスチュ [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[FIAは、2026年F1第13戦イタリアGPにおける裁定に対してアウディF1チームが提出した控訴に関し、国際控訴裁判所の審理を11月25日に行うことを発表した。アウディは、レーシングブルズの角田裕毅の行為に対してスチュ [&#8230;]]]></description>
      <guid>f7ed8ea011e7c6c354e127290a76fddd1ade0d11881515e84972e3f969920aff</guid>
      <pubDate>Fri, 13 Nov 2026 07:49:04 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/with-advertise/podcast/f7ed8ea011e7c6c354e127290a76fddd1ade0d11881515e84972e3f969920aff.mp3"/>
      <itunes:duration>00:20</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[スズキのグランドツアラー『GSX-S1000GT』。E10ガソリンに対応して11月19日販売スタート]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>高いパフォーマンスと快適性を兼ね備えるスズキが誇るグランドツアラー『GSX-S1000GT』が、植物由来のバイオエタノールを10％混合する『E10ガソリン』に対応して、2026年11月19日（木）より発売される。 ■『 [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[高いパフォーマンスと快適性を兼ね備えるスズキが誇るグランドツアラー『GSX-S1000GT』が、植物由来のバイオエタノールを10％混合する『E10ガソリン』に対応して、2026年11月19日（木）より発売される。 ■『 [&#8230;]]]></description>
      <guid>c915568c72123bc7c35cd88a233321f19ab78d561c0883e8ed01b3f9d5c26206</guid>
      <pubDate>Fri, 13 Nov 2026 07:40:56 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/raw/podcast/c915568c72123bc7c35cd88a233321f19ab78d561c0883e8ed01b3f9d5c26206.mp3"/>
      <itunes:duration>00:18</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[「最高のGT人生だった」織戸学が31年のキャリアに幕。最終2戦はトラブル続きもファンとヨコハマに感謝]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>11月6〜8日に栃木県のモビリティリゾートもてぎで行われた2026年スーパーGT第3戦と第8戦。この2連戦をもって、JGTC（全日本GT選手権）時代から31年にわたるスーパーGTドライバー人生に幕を下ろした織戸学が、ト [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[11月6〜8日に栃木県のモビリティリゾートもてぎで行われた2026年スーパーGT第3戦と第8戦。この2連戦をもって、JGTC（全日本GT選手権）時代から31年にわたるスーパーGTドライバー人生に幕を下ろした織戸学が、ト [&#8230;]]]></description>
      <guid>385dfec76f66a89e57bfa1030c92c5c143d544c97115c6177d09d678f2a0cb57</guid>
      <pubDate>Fri, 13 Nov 2026 07:00:00 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/raw/podcast/385dfec76f66a89e57bfa1030c92c5c143d544c97115c6177d09d678f2a0cb57.mp3"/>
      <itunes:duration>00:21</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[ニコラ・ツォロフ、2027年はレッドブルとレーシングブルズでリザーブドライバーに就任]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>オラクル・レッドブル・レーシングは11月12日、若手育成プログラム『レッドブル・ジュニアチーム』のニコラ・ツォロフを2027年のリザーブドライバーとして起用すると発表した。また、ツォロフはレーシングブルズにおいてもリザ [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[オラクル・レッドブル・レーシングは11月12日、若手育成プログラム『レッドブル・ジュニアチーム』のニコラ・ツォロフを2027年のリザーブドライバーとして起用すると発表した。また、ツォロフはレーシングブルズにおいてもリザ [&#8230;]]]></description>
      <guid>d00249f754a575fd48d06678e6aafc4900a1b5d7fdaa88ce3b0b3fbeba7d39b2</guid>
      <pubDate>Fri, 13 Nov 2026 00:39:17 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/with-advertise/podcast/d00249f754a575fd48d06678e6aafc4900a1b5d7fdaa88ce3b0b3fbeba7d39b2.mp3"/>
      <itunes:duration>00:17</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[ウーゴ・ウゴチュクウのFIA F2参戦が正式発表。F3王者が強豪カンポスのシートを得る]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>カンポス・レーシングは11月12日、2027年FIA F2において2026年FIA F3チャンピオンに輝いたウーゴ・ウゴチュクウを起用すると発表した。 　ウゴチュクウは2007年4月23日、アメリカ・ニューヨーク生まれ [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[カンポス・レーシングは11月12日、2027年FIA F2において2026年FIA F3チャンピオンに輝いたウーゴ・ウゴチュクウを起用すると発表した。 　ウゴチュクウは2007年4月23日、アメリカ・ニューヨーク生まれ [&#8230;]]]></description>
      <guid>4e67d47fae9e1ff587eae7e108ebc36b44390d6e3bbda08c63bf6450b7b7b2e8</guid>
      <pubDate>Thu, 12 Nov 2026 23:31:23 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/raw/podcast/4e67d47fae9e1ff587eae7e108ebc36b44390d6e3bbda08c63bf6450b7b7b2e8.mp3"/>
      <itunes:duration>00:20</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[リアム・ローソン残留叶う。レーシングブルズが2027年のドライバーラインアップを発表]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>F1に参戦するビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チームは11月12日、リアム・ローソンとアービッド・リンドブラッドのふたりを2027年のレギュラードライバーとして引き続き起用すると明らかにした。また、今回の発 [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[F1に参戦するビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チームは11月12日、リアム・ローソンとアービッド・リンドブラッドのふたりを2027年のレギュラードライバーとして引き続き起用すると明らかにした。また、今回の発 [&#8230;]]]></description>
      <guid>66b71d97484aa44d8b4956afe1c87c8aba9d0dec5c210db0bb2471567554beba</guid>
      <pubDate>Thu, 12 Nov 2026 20:39:44 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/raw/podcast/66b71d97484aa44d8b4956afe1c87c8aba9d0dec5c210db0bb2471567554beba.mp3"/>
      <itunes:duration>00:17</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[ジョージ・ラッセル主宰『GR63アカデミー』始動。英連邦国籍を対象とした若手育成を開始]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>11月12日、ジョージ・ラッセルは自身が主宰するハイパフォーマンスカートプログラム『GR63アカデミー』の設立を発表した。同プログラムは、イギリス、またはイギリス連邦国籍の才能ある若手ドライバーを発掘し、彼らが潜在能力 [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[11月12日、ジョージ・ラッセルは自身が主宰するハイパフォーマンスカートプログラム『GR63アカデミー』の設立を発表した。同プログラムは、イギリス、またはイギリス連邦国籍の才能ある若手ドライバーを発掘し、彼らが潜在能力 [&#8230;]]]></description>
      <guid>0fa328926e8b7fbca04a9821a0aefa3a186a1497ca29761c394629804fc1957d</guid>
      <pubDate>Thu, 12 Nov 2026 19:49:48 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/with-advertise/podcast/0fa328926e8b7fbca04a9821a0aefa3a186a1497ca29761c394629804fc1957d.mp3"/>
      <itunes:duration>00:20</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[SUBARU HIGH PERFORMANCE X VersionII、S耐第7戦富士でも各所をアップデートし完走目指す]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>11月14〜15日、静岡県の富士スピードウェイで行われるENEOSスーパー耐久シリーズ2026 Empowered by BRIDGESTONE第7戦『S耐FINAL大感謝祭』のST-Qクラスに参戦するSUBARU H [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[11月14〜15日、静岡県の富士スピードウェイで行われるENEOSスーパー耐久シリーズ2026 Empowered by BRIDGESTONE第7戦『S耐FINAL大感謝祭』のST-Qクラスに参戦するSUBARU H [&#8230;]]]></description>
      <guid>9bd6c93437f2716a33de3ba3bf90055ca79239cfb7fa5044bd95a7d07d42d17a</guid>
      <pubDate>Thu, 12 Nov 2026 18:59:35 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/raw/podcast/9bd6c93437f2716a33de3ba3bf90055ca79239cfb7fa5044bd95a7d07d42d17a.mp3"/>
      <itunes:duration>00:17</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[【F1ベスト5ドライバー】“降ろすのは非常識”と思わせるパフォーマンス／後半戦の追い上げはお家芸／最速マシンでは無敵]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>長年F1を取材しているベテランジャーナリスト、ルイス・バスコンセロス氏が、各グランプリウイークエンドのドライバーたちの戦いを詳細にチェックし、独自の評価によりベスト5のドライバーを選出する。今回は2026年第18戦アメ [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[長年F1を取材しているベテランジャーナリスト、ルイス・バスコンセロス氏が、各グランプリウイークエンドのドライバーたちの戦いを詳細にチェックし、独自の評価によりベスト5のドライバーを選出する。今回は2026年第18戦アメ [&#8230;]]]></description>
      <guid>372d35162a8c8e516980862b89b987a54b115c593ee19972e957d2fa835c1cc9</guid>
      <pubDate>Thu, 12 Nov 2026 18:02:25 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/raw/podcast/372d35162a8c8e516980862b89b987a54b115c593ee19972e957d2fa835c1cc9.mp3"/>
      <itunes:duration>00:18</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[スズキが大型ストリートバイク『GSX-S1000』をE10ガソリン対応車として11月19日より発売]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>『EICMA 2026（ミラノショー）』で初公開された『GSX-10R』が話題となっているスズキが、ネイキッドスタイルの大型ストリートバイク『GSX-S1000』を『E10ガソリン』対応車として、2026年11月19日（ [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[『EICMA 2026（ミラノショー）』で初公開された『GSX-10R』が話題となっているスズキが、ネイキッドスタイルの大型ストリートバイク『GSX-S1000』を『E10ガソリン』対応車として、2026年11月19日（ [&#8230;]]]></description>
      <guid>1e2536ae134b0b770295e3bc7b5b6a0d7c0c2ec386f193c0bfbee0de48b9c23b</guid>
      <pubDate>Thu, 12 Nov 2026 17:44:17 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/with-advertise/podcast/1e2536ae134b0b770295e3bc7b5b6a0d7c0c2ec386f193c0bfbee0de48b9c23b.mp3"/>
      <itunes:duration>00:18</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[130Rの名称が『Umamusume 130R』に。人気ゲーム『ウマ娘』がF1日本GPのファウンディングパートナーに就任]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>11月12日、鈴鹿サーキットは2027年4月9日（金）から11日（日）に開催される『2027 FIA Formula 1 世界選手権シリーズ Lenovo 日本グランプリレース』のファウンディングパートナーに株式会社C [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[11月12日、鈴鹿サーキットは2027年4月9日（金）から11日（日）に開催される『2027 FIA Formula 1 世界選手権シリーズ Lenovo 日本グランプリレース』のファウンディングパートナーに株式会社C [&#8230;]]]></description>
      <guid>6a700ab6b4652f83acc888b3d8001098ca89043ca731f0fc4868868fa7e8e5c2</guid>
      <pubDate>Thu, 12 Nov 2026 15:30:47 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/raw/podcast/6a700ab6b4652f83acc888b3d8001098ca89043ca731f0fc4868868fa7e8e5c2.mp3"/>
      <itunes:duration>00:19</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[KTMがクラッチレス機能を搭載する“アドレナリン・エクスプレス”の新型車、『1390 SUPER DUKE GT EVO』を公開【EICMA 2026】]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>“アドレナリン・エクスプレス”というキャッチフレーズを掲げ、2016年の発売以来、刺激的なバイクであり続ける『SUPER DUKE GT』シリーズに、新型車『1390 SUPER DUKE GT EVO』が登場。『EIC [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[“アドレナリン・エクスプレス”というキャッチフレーズを掲げ、2016年の発売以来、刺激的なバイクであり続ける『SUPER DUKE GT』シリーズに、新型車『1390 SUPER DUKE GT EVO』が登場。『EIC [&#8230;]]]></description>
      <guid>757f4872b9e50c30a3f2c43cd94d1f4ad62e79fbdd00aa7d0c38e46f0e6eddaf</guid>
      <pubDate>Thu, 12 Nov 2026 14:23:15 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/raw/podcast/757f4872b9e50c30a3f2c43cd94d1f4ad62e79fbdd00aa7d0c38e46f0e6eddaf.mp3"/>
      <itunes:duration>00:18</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[ローソンかツォロフか。レッドブル代表メキースはレーシングブルズの決断に不干渉、ホーナーとは異なる姿勢を示す]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>レッドブル・レーシングのチーム代表ローラン・メキースは、レーシングブルズの来季ドライバー選定に自分は関与していないと明言した。アービッド・リンドブラッドは残留する見込みだが、そのチームメイトとして、現レースドライバーの [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[レッドブル・レーシングのチーム代表ローラン・メキースは、レーシングブルズの来季ドライバー選定に自分は関与していないと明言した。アービッド・リンドブラッドは残留する見込みだが、そのチームメイトとして、現レースドライバーの [&#8230;]]]></description>
      <guid>2113dd74f722f6bbe8bcdf5bbcc8783c0170a02c7d66e20f27cc139adc78d171</guid>
      <pubDate>Thu, 12 Nov 2026 12:02:45 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/with-advertise/podcast/2113dd74f722f6bbe8bcdf5bbcc8783c0170a02c7d66e20f27cc139adc78d171.mp3"/>
      <itunes:duration>00:16</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[「本気でぶつかり合えたパートナー」坂東正敬監督が振り返る“挑戦者”人生。ヨコハマADVANとのスーパーGT参戦に幕]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>11月6〜8日に開催された2026スーパーGT第3戦／第8戦をもってスーパーGTでのヨコハマタイヤとの戦いに幕を下ろすTGR TEAM WedsSport BANDOH。ラストレース終了後、長年パートナーを務めてきた坂 [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[11月6〜8日に開催された2026スーパーGT第3戦／第8戦をもってスーパーGTでのヨコハマタイヤとの戦いに幕を下ろすTGR TEAM WedsSport BANDOH。ラストレース終了後、長年パートナーを務めてきた坂 [&#8230;]]]></description>
      <guid>5b9550f20258eac01ff82e91ac32a1210f070847313be2e0254d200f8917cd85</guid>
      <pubDate>Thu, 12 Nov 2026 12:00:22 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/raw/podcast/5b9550f20258eac01ff82e91ac32a1210f070847313be2e0254d200f8917cd85.mp3"/>
      <itunes:duration>00:19</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[コステッキ先勝、ペインも劇的勝利。GRスープラの王者も執念の追い上げで挑戦権獲得／RSC第13戦]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>タイトル争い天王山を迎えたRSCレプコ・スーパーカー・チャンピオンシップは、全3戦のポストシーズン『The Finals（ファイナルズ）』のラウンド2となる第13戦『Sandown 500（サンダウン500）』が11月 [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[タイトル争い天王山を迎えたRSCレプコ・スーパーカー・チャンピオンシップは、全3戦のポストシーズン『The Finals（ファイナルズ）』のラウンド2となる第13戦『Sandown 500（サンダウン500）』が11月 [&#8230;]]]></description>
      <guid>0c3136a36ba8ad2876c6dec04ffa35f5af2db88f8af343f1faf20cc62474de5d</guid>
      <pubDate>Thu, 12 Nov 2026 11:25:03 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/raw/podcast/0c3136a36ba8ad2876c6dec04ffa35f5af2db88f8af343f1faf20cc62474de5d.mp3"/>
      <itunes:duration>00:16</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[フルウエットタイヤの性能向上をドライバーたちも実感。ポールのノリスは「適切な作動温度域に入るとよく機能する」と評価]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>F1にとって、F1第20戦サンパウロGPの週末における最大の朗報は、ピレリの新しいフルウエットタイヤが、レースに使用するのに十分な性能を備えていたことだった。このタイヤは、非常に強い雨の降るなかで行われた予選Q1で全2 [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[F1にとって、F1第20戦サンパウロGPの週末における最大の朗報は、ピレリの新しいフルウエットタイヤが、レースに使用するのに十分な性能を備えていたことだった。このタイヤは、非常に強い雨の降るなかで行われた予選Q1で全2 [&#8230;]]]></description>
      <guid>0a69e2f4df97bf27a2011fed2b460cc2c9d4e891ca083855cbaf51dcbf95191a</guid>
      <pubDate>Thu, 12 Nov 2026 08:00:00 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/with-advertise/podcast/0a69e2f4df97bf27a2011fed2b460cc2c9d4e891ca083855cbaf51dcbf95191a.mp3"/>
      <itunes:duration>00:19</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[フェラーリ、新規則では“性能調整の撤廃”を目指すべきと主張「純粋な実力主義に基づいて運営できる可能性が高まる」]]></title>
      <itunes:author>株式会社三栄</itunes:author>
      <itunes:summary>フェラーリの耐久レース部門グローバル責任者であるアントネッロ・コレッタは、現在策定が進められているWEC世界耐久選手権の2030年のトップクラスの新車両規定において、『性能調整（BoP：バランス・オブ・パフォーマンス） [&amp;#8230;]</itunes:summary>
      <description><![CDATA[フェラーリの耐久レース部門グローバル責任者であるアントネッロ・コレッタは、現在策定が進められているWEC世界耐久選手権の2030年のトップクラスの新車両規定において、『性能調整（BoP：バランス・オブ・パフォーマンス） [&#8230;]]]></description>
      <guid>ed7777af88ff3e02fb4bd06aac1975808926e8451ea2914f0adef7ea953c96ba</guid>
      <pubDate>Thu, 12 Nov 2026 07:05:00 +0900</pubDate>
      <enclosure length="0" type="audio/mpeg" url="https://ad.robotstart.jp/api/for-media/v1/articles/36a2048a/permanent/raw/podcast/ed7777af88ff3e02fb4bd06aac1975808926e8451ea2914f0adef7ea953c96ba.mp3"/>
      <itunes:duration>00:17</itunes:duration>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    </item>
  </channel>
</rss>
